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横浜市営地下鉄グリーンライン
東山田駅

東山田

ひがしやまた
横浜市営地下鉄グリーンライン
🏘️

グリーンラインで港北ニュータウンと日吉の中間点

センター北・センター南の港北ニュータウン商業核と日吉の中間点として機能する都筑区のグリーンライン駅。整備された街並みが続くニュータウン内の住宅地で、生活商業はグリーンラインで短時間アクセスできる近隣センターで補える。横浜市内の住宅地として家賃は適正水準で、ニュータウン内の静かな住宅環境として定住率が高い。「センター北・センター南のにぎわいに近いが自分の周囲は静か」というバランスを求める人に向く。

#グリーンライン#横浜市都筑区#港北ニュータウン#静か#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
32偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

662位

662位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

41

交通利便性

路線数・乗換選択肢

47

生活利便性

周辺施設の充実度

7

防災安全性

洪水・液状化・土砂

24

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

21

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

東山田駅をもっと詳しく

グリーンラインの高架下を出ると、そこにあるのは「作られた静けさ」だ。港北ニュータウンの設計図通りに整えられた歩道、均一な街灯、申し訳程度に植えられた街路樹。乱雑さも猥雑さも排除されたこの景色は、清潔といえば清潔だが、どこか人間の体温が抜けている。騒がしさを嫌って選んだはずの人たちが、静かすぎることに少し飽きているような、そういう空気がうっすら漂っている。

昼夜間人口比0.93という数字が正直に物語っている——この街は昼間、人がじわじわと抜けていく。買い物も食事も、みんなグリーンラインに乗ってどこかへ出ていく。残るのは65歳以上が24%を占める定住層と、公園で遊ぶ子どもたち。夜は静まり返るが、「夜の顔」と呼べるものは特にない。飲食店11軒のうち何軒が夜も開いているか、確認してから引越しを決めた方がいい。

単身率40%、30〜44歳18%、65歳以上24%という構成は「若い単身者と老いた定住者の同居」という図式だ。外国人比率2%はきわめて低く、多様性という言葉とは無縁の均質な住民構成。若い人は数年で去り、残った人が年を重ねていく。定住率が高いのは街が気に入っているからというより、引っ越す理由を見つけられなかった人が多いからかもしれない、と言ったら意地悪だろうか。

スーパー1軒・薬局0軒・病院0軒。この三行で生活インフラの現実は説明し切れる。風邪を引いても薬を買う場所すら徒歩圏にない、というのは乏しい生活利便の中でも相当きつい部類だ。公園が7箇所あるのが唯一の誤算で、子育て世帯には肺だけは潤う環境が用意されている。日用品の調達は「グリーンラインで一駅」を前提に生活設計しないと、予想外のストレスが蓄積する。

後背湿地の上に立つ街、という事実は不動産広告に書かれることはない。液状化リスク「やや液状化しやすい」、鶴見川の洪水リスク浸水深ランク2——ニュータウン開発の整然とした外観の裏に、地盤の素性は正直に残っている。徒歩3分でも8分でも家賃はさほど下がらず、その家賃水準は、家賃の割高感と合わせて読むと「立地の弱点ごと買わされている」という見方もできる。

「センター北は家賃が高すぎる、でも都筑区から出るつもりもない」という人が行き着く駅だ。グリーンラインさえあれば買い物も通勤も完結できると割り切れる人、休日に街へ繰り出すより公園で時間を使いたい人、そして週末の静寂を騒音と感じず「やっと休める」と思えるタイプ。逆に夜に一杯飲んで帰りたい、薬局くらい歩いて行きたいという当たり前の要望を持つ人には、じわじわと不満が積み上がる。

東山田駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥96,000

平均/月

中央値 ¥96,000

10分以内

¥88,500

平均/月

中央値 ¥88,500

15分以内

¥82,000

平均/月

中央値 ¥82,000

15分超

¥75,500

平均/月

中央値 ¥75,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥96,000

中央値 ¥96,000|¥70,000–¥137,000|64件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥70,000¥87,000¥87,000¥113,00058
1DK
¥84,000¥105,000¥105,000¥137,0006

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥88,500

中央値 ¥88,500|¥65,000–¥125,000|64件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥65,000¥81,000¥81,000¥105,00058
1DK
¥77,000¥96,000¥96,000¥125,0006

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥82,000

中央値 ¥82,000|¥60,000–¥116,000|64件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥60,000¥75,000¥75,000¥98,00058
1DK
¥71,000¥89,000¥89,000¥116,0006

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥75,500

中央値 ¥75,500|¥56,000–¥105,000|64件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥56,000¥70,000¥70,000¥91,00058
1DK
¥65,000¥81,000¥81,000¥105,0006

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥96,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥192,000
礼金 1ヶ月¥96,000
仲介手数料 1ヶ月¥96,000
前払い家賃 1ヶ月¥96,000
合計目安¥432,000〜¥480,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
横浜市営地下鉄グリーンライン
やや混雑127%
最混雑区間: 川和町→都筑ふれあいの丘7:58-8:58

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:鶴見川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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🏘️東山田駅 「グリーンラインで港北ニュータウンと日吉の中間点」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/higashiyamata

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