家賃で住む駅を決める賃貸一撃検索

通勤先から探す予算から探す
ホーム通勤時間から探す予算から探すふたり暮らし通勤ランキング・特集から探す家賃マップエリアから探す路線から探す駅を比較する使い方ガイド引越しチェックリスト関西版関西エリアから探す関西路線から探す
マイページに保存しました。
ホーム
JR武蔵野線
東所沢駅

東所沢

ひがしところざわ
JR武蔵野線
📚

本の文化施設が降ってきた郊外駅

もともとは落ち着いた住宅地と物流の空気が混ざる郊外駅だったが、ところざわサクラタウンの開業で駅の見え方が変わった。KADOKAWAの文化施設が近くにできたことで、普通の生活駅にイベント客とコンテンツ客が流れ込む日が生まれている。とはいえ、駅前全体が一気に都会化したわけではなく、少し歩けば郊外の静かな住宅地に戻る。家賃は都心基準で見れば軽く、イベントと日常の落差がこの駅の個性になっている。

#ところざわサクラタウン#角川武蔵野ミュージアム#隈研吾設計建築#所沢市東部#文化施設急増

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
50偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

375位

375位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

98

交通利便性

路線数・乗換選択肢

23

生活利便性

周辺施設の充実度

9

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

2

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

東所沢駅をもっと詳しく

駅を出ると、まず「何もない」という安心感が漂ってくる。コンビニ、チェーン居酒屋、ドラッグストアが密集してしのぎを削るあの感じではなく、ただ静かな郊外の空気がある。ローム台地の上に乗っかっているせいか地面までどこか落ち着いていて、洪水も液状化も土砂崩れも縁がない。自然災害に関してはほぼ無敵に近い地盤なのに、商業施設の薄さという別の厳しさがある。安全と引き換えに手放したものが、駅前の賑わいだったらしい。

昼夜間人口比0.87というのは、昼間になると人が13%ほど抜けていくということだ。つまりここは「出ていく街」であり、朝の武蔵野線ホームに立つと、なんとなくみんな一様に「都心へ行く顔」をしている。夜に戻ってくると、街はもう静まっていて、飲食店が3軒しかないので外食のルーティーンがすぐ完成する。外で一杯やって帰るような夜の文化はほぼなく、帰宅即解散が東所沢流の夜の過ごし方だ。

単身率36%は決して高くない。65歳以上が25%を占め、30〜44歳も15%いるあたりから、「子育て中のファミリーと長年住んでいる高齢者が混在している住宅地」という実像が浮かぶ。外国人比率は1%とほぼ無視できるレベルで、国籍的な多様性はない。15〜29歳が12%にとどまるのは、若者が選ぶには地味すぎると正直に告白しているようなものだ。コンテンツ系の仕事をしながら静かに暮らしたい独身者が、わずかに混じっている。

スーパー1軒、薬局1軒、飲食店3軒。この数字を見て「それだけか」と思った人の直感は正しい。日常の買い物は一応回るが、選択肢という概念がほぼない。今日は何食べようかと迷う余地がなく、行ける店に行くだけだ。公園は13か所あって、外に出て深呼吸する場所は豊富なのに、食べる場所が3軒という非対称さが東所沢らしい。車があれば話は変わるが、徒歩圏での自給自足には根性がいる。

交通の便は、かなりの制約を意味する。武蔵野線は便数が多くないうえ、都心直通といっても乗り換えなしで主要ターミナルに着くわけではない。新宿・渋谷・東京駅へのアクセスにはそれなりの時間と乗り換えが伴い、「思ったより遠い」と感じる日が週に何度か来る。さらに徒歩3分と8分の家賃差がわずかなのは、そもそも駅に近いことのメリットが薄い証拠でもある。利便性のご褒美が少ない。

リモートワークが週4以上で、電車に乗る回数が少ない人にはかなり筋がいい選択だ。地盤が強固で静かで、家賃は都内基準で見れば軽い。ところざわサクラタウンのイベントをたまに覗ける距離感もある。ただし「休日に街でウィンドウショッピングしたい」「終電逃しても歩いて帰れる飲み屋が欲しい」という人には向かない。駅に何かを期待せず、家の中と自然の中で完結できる人間だけが、この静けさを資産として使える。

東所沢駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥61,000

平均/月

中央値 ¥61,000

10分以内

¥56,500

平均/月

中央値 ¥56,500

15分以内

¥52,000

平均/月

中央値 ¥52,000

15分超

¥48,000

平均/月

中央値 ¥48,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥61,000

中央値 ¥61,000|¥42,000–¥91,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥56,000¥70,000¥70,000¥91,000157
1DK
¥42,000¥52,000¥52,000¥68,00013

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥56,500

中央値 ¥56,500|¥38,000–¥86,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥53,000¥66,000¥66,000¥86,000157
1DK
¥38,000¥47,000¥47,000¥61,00013

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥52,000

中央値 ¥52,000|¥35,000–¥78,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥48,000¥60,000¥60,000¥78,000157
1DK
¥35,000¥44,000¥44,000¥57,00013

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥48,000

中央値 ¥48,000|¥33,000–¥72,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥44,000¥55,000¥55,000¥72,000157
1DK
¥33,000¥41,000¥41,000¥53,00013

この条件で今すぐ物件を探す

🟢SUUMO🏡アットホーム

💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥61,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥122,000
礼金 1ヶ月¥61,000
仲介手数料 1ヶ月¥61,000
前払い家賃 1ヶ月¥61,000
合計目安¥274,500〜¥305,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

🚚引越し準備

ネットで頼むと安くなる!!🚛引越し屋PR

家電の格安サブスク

📦家電レンタルみんなのHappyPR

開通工事不要のWi-Fi

📡BIGLOBE WiMAX +5GPR
📋引越し完全ガイド

国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
JR武蔵野線
余裕あり95%
最混雑区間: 西船橋→市川塩浜8:02-9:02

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 10%15〜29歳 12%30〜44歳 15%45〜64歳 24%65歳以上 25%
世帯構成

36%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.87

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

1%

外国籍住民

集計対象人口

342,464

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

東所沢駅の地元不動産屋さん

地場不動産屋 掲載

東所沢駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。

PR掲載募集中

掲載のお問い合わせ →

𝕏ポストしてみる

東所沢駅、実は1K6万円台で住める 「本の文化施設が降ってきた郊外駅」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/higashitokorozawa

𝕏ポストする
東所沢から通勤できる駅を探す
通勤検索
© 2026 RENTO
お問い合わせ運営者情報利用規約・プライバシーポリシー