東大島
ひがしおおじま荒川の東側、大島の静かなベッドタウン
荒川と旧中川に挟まれた「小松川」エリアの中心で、大島小松川公園が目の前にある都営新宿線の駅。春の桜シーズンはこの公園が都内屈指の花見スポットになり、バーベキューも楽しめる緑豊かな環境が日常にある。江東区の東端エリアで家賃は都内でも安い水準に属し、都営新宿線で新宿・本八幡方面への直通アクセスも快適。広い公園と安い家賃、都心直通という3点セットを都区内で実現できるコスパに優れたエリア。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均を下回る
首都圏697駅中
562位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内東大島駅をもっと詳しく
荒川と旧中川に挟まれた土地に建ち、地図で見るとほぼ「中洲」という事実に気づいた瞬間、この街の独特な静けさの理由が腑に落ちる。橋を渡るたびに「ここは江東区でも少し別の島だな」という感覚があり、良くも悪くも都会の喧騒が届きにくい。煙草の煙が漂う個人商店、昼間から将棋を指す老人、そのすぐ隣で子どもが自転車を漕ぐ。東京23区内とは思えないゆるやかな時間が流れており、忙しい人間が住むと最初の一ヶ月で「なんか知らんけど落ち着いてきた」と言い出す。
昼夜間人口比が1.21という数字は、昼間に外から人が流入してくることを意味する。正体の多くは周辺の工場・物流施設・医療関係の就労者で、駅前がにぎわうというより「なんか人いるな」という感じで静かに増える。夜になると人の気配がすっと引いて、川沿いの静寂だけが残る。飲み屋街で終電を気にしながら騒ぐ文化はほぼ存在せず、23時の改札前に人がいないことへの恐怖心がある人はやや戸惑うだろう。ネオンより街灯、雑踏より川風、という夜だ。
単身率47%とはいえ、ここの単身者は渋谷や中野のそれとは質が違う。「都心のエンタメを毎週エンジョイするぞ」という層ではなく、「静かに暮らせればいい、家賃は安い方がいい」という現実派が多い。年齢構成を見ると45〜64歳が28%と最も厚く、ベテランの独り暮らし勢が地盤を握っている印象。外国人比率5%は江東区内でも落ち着いた水準で、多国籍な喧騒というより「互いに深く干渉しない共存」が成立している。総じて他人の生活に興味のない人が多く、それが心地よいという人も一定数いる。
スーパー7軒・薬局7軒という数字は率直に言って過剰なほど揃っており、「買い物難民」という概念がこのエリアでは成立しない。公園が22箇所という密度は、一つひとつが小さいとしても日常的に緑に触れる機会に困らないことを意味する。病院2軒は少なめだが、隣の大島・西大島エリアと合わせれば医療資源は補える。都営新宿線で新宿まで乗り換えなし、本八幡まで直通という交通アクセスは「取り立てて不満が出ない水準」であり、乗り換え地獄に疲れた人間が静かに安堵するタイプのアクセスだ。
この街の最大の欠点は、地盤そのものだ。干拓地という出自は伊達ではなく、液状化リスクは「しやすい」判定、荒川の洪水浸水深はランク3。家賃が安い理由の一端は、間違いなくここにある。ハザードマップを開いた瞬間に「あ、そういうことか」と納得するタイプの安さだ。また、家賃は「安いが割安ではない」という実態で、リスクを取っているわりに家賃の恩恵がそこまで大きくないという微妙なポジションに置かれている。覚悟して選ぶなら良いが、なんとなく選ぶには少し調べが甘い。
「都内で静かに暮らしたいが、新宿まで出られる路線は死守したい」という、矛盾した要求を持つ人間にちょうど合う。在宅ワーク中心で日中の静けさに価値を感じる人、川沿いの散歩や自転車移動を日課にしたい人、週末に大きな公園で惰眠を貪りたい人。逆に、夜の飲食店や深夜のコンビニ行動が生活の軸になっている人には向かない。そして何より、水害リスクを「そういうものだ」と飲み込める胆力のある人でないと、大雨のたびにハザードマップを見て後悔する羽目になる。覚悟と引き換えの静けさ、というのがこの街の本質だ。
東大島駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥119,000
平均/月
中央値 ¥119,000
10分以内
¥108,000
平均/月
中央値 ¥108,000
15分以内
¥100,000
平均/月
中央値 ¥100,000
15分超
¥92,000
平均/月
中央値 ¥92,000
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥119,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥90,000 | ¥113,000 | ¥113,000 | ¥147,000 | 338 |
1DK | ¥100,000 | ¥125,000 | ¥125,000 | ¥163,000 | 46 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥108,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥84,000 | ¥105,000 | ¥105,000 | ¥137,000 | 338 |
1DK | ¥89,000 | ¥111,000 | ¥111,000 | ¥144,000 | 46 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥100,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥76,000 | ¥95,000 | ¥95,000 | ¥124,000 | 338 |
1DK | ¥84,000 | ¥105,000 | ¥105,000 | ¥137,000 | 46 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥92,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥70,000 | ¥88,000 | ¥88,000 | ¥114,000 | 338 |
1DK | ¥77,000 | ¥96,000 | ¥96,000 | ¥125,000 | 46 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
47%
単身世帯
単身者が多め
1.21
昼間 / 夜間
昼間人口がやや多い
5%
外国籍住民
524,310
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:荒川
干拓地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
東大島駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載東大島駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
東大島駅の1K相場を調べたら 12万円台という答えが来た 荒川の東側、大島の静かなベッドタウンなんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/higashiojima