浜松町

昼夜間人口比3.73という数字は、昼間に3.7倍以上の人間がこのエリアに流れ込んでくることを意味する。平日の昼は世界貿易センターや周辺オフィスから溢れ出したスーツ軍団で埋め尽くされ、飲食店の前には行列ができる。それが夜になると、まるで引き潮のように人が消える。単身率57%の住民が帰宅してもその絶対数は少なく、夜の静けさはむしろ拍子抜けするほどだ。週末は輪をかけて別世界になる。「都心の繁華街に住む」ではなく「都心のオフィス街に住む」という体験に近い。

30〜44歳が26%、45〜64歳が28%で、現役のバリバリ層が過半数を占める構成だ。外資系や商社、航空・物流関係に勤める会社員が多いと推測され、「港区に住んでいる」という事実をさりげなく名刺代わりにしているタイプも一定数いるだろう。単身率57%はそこそこ高いが、学生の比率は低く、15〜29歳はわずか13%。若者の街ではなく、稼いでいる大人が選ぶ街だ。家賃の負担が大きくても、その出費を「コスト」ではなく「立地への投資」と解釈できる人間が住んでいる。

スーパーが6軒、薬局が8軒、公園が18箇所と数字だけ見ると不満はない。ただし公園の多くは芝生でピクニックというよりオフィス街のベンチ休憩スポット的な性格で、子育てファミリーが歓喜するような広場とは少し違う。飲食店157軒はランチ・接待需要で成立しているものが多く、夜の一人飯や週末のカジュアル外食に使えるかは運次第だ。病院が2軒というのは正直少ないが、汐留・新橋が徒歩圏であることを考えると実害は限定的。日用品の調達は「できる」が、「楽しく買い物できる」街ではない。

液状化しやすいという防災データは、この土地が干拓地であることを正直に教えてくれている。タワーマンションに住みながら、足元の地盤は江戸時代に埋め立てた場所というのは、なかなかシュールな話だ。家賃の負担が大きいという現実も素直に受け止めるべきで、交通の便が圧倒的に優れているぶん、確実に割高な家賃を支払うことになる。山手線の混雑率130%もあるので、「乗れればいい」という割り切りも必要だ。

週に何度も羽田を使う出張族、あるいは勤務地が新橋・汐留・芝エリアに固定されていて「とにかく通勤を消したい」人に的が絞られる。逆に言えば、それ以外の人がここに住む合理的な理由をひねり出すのは少し難しい。コスパを求める人、にぎやかな商店街が好きな人、週末に地元で遊びたい人は最初から候補に入れないほうがいい。「港区アドレスと新幹線・飛行機への最短距離」をライフスタイルの軸に置ける人にとっては、この家賃も納得の投資になる。住む理由が仕事に直結している人向けの駅だ。