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東急東横線
白楽駅

白楽

はくらく
東急東横線
🎓

東横線沿線らしからぬ下町感・妙蓮寺と菊名に挟まれた穴場

渋谷まで急行乗換で約25分・横浜まで約12分という東横線らしい利便を持ちながら、駅周辺は横浜市立大学附属市民総合医療センターが立ち、商店街に生鮮食品・総菜・飲食店が並ぶ生活感のある雰囲気がある。医療従事者・学生の比率が高く、地域コミュニティの密度がある。東横線の各停のみ停車で急行停車駅(菊名・横浜)に挟まれているため、沿線の中では家賃が抑えられやすい位置づけ。商店街での日常生活は十分で、横浜の便利さを使いながら落ち着いて暮らしたい人に向く。

#東横線#横浜市港北区#学生街#渋谷25分#高め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
67偏差値

平均を大きく上回る

首都圏697駅中

22位

22位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

78

交通利便性

路線数・乗換選択肢

50

生活利便性

周辺施設の充実度

64

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

61

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

白楽駅をもっと詳しく

白楽という地名のせいか、どこか白っぽく穏やかな空気が漂っている。急行が止まらない各停駅の宿命として、人の流れが淀まず、改札前に溜まる人間の密度が低い。六角橋商店街の昭和的アーケードは観光資源でも再開発物件でもなく、ただ普通に今日も営業している。近所に住む人が近所で買い物をして近所で酒を飲む、という循環が成立している珍しい街だ。東横線沿線にありながら「おしゃれタウン」を名乗る気が一切ない点に、むしろ品格を感じる。

昼は医療・介護関係者と思しき人たちが商店街を早足で歩き、昼夜間人口比0.93という数字が示す通り、夜になっても大して静かにならない。劇的な変化がない街なのだ。飲食店55軒が詰まった商店街には夜も明かりがともり、「仕事帰りの一杯」を静かに引き受ける大衆居酒屋と中華が並ぶ。深夜に街が牙をむくこともなく、かといって夜9時で全滅するほど弱くもない。65歳以上が24%を占める街の夜は、適度に渋く、適度に落ち着いている。

単身率40%という数字は、ここが「一人でも特段の工夫なく暮らせる街」であることを示している。ただし、若者が集まるから単身率が高いわけではない。30〜44歳が18%、45〜64歳が28%、65歳以上が24%という年齢分布は、若者よりも「落ち着いた大人の単身者・夫婦」が主役の構図だ。外国人比率2%と低く、国際色で街が賑やかになるタイプでもない。医療従事者、大学関係者、そしてなんとなくこの街が性に合って長く住み続けている人、という三層構造で成り立っている印象がある。

スーパー8軒・薬局6軒という密度は、徒歩圏の買い物において「どこが安いか比較できる」レベルで競合が存在することを意味する。公園も14カ所あり、これは同規模の駅としてはかなり多い部類だ。子育て世帯には届かなくていいが、週末に散歩コースを変えながら気分転換できる程度の緑は確保されている。病院2軒という数字は少なく見えるが、大型医療施設が近接している立地なので、実用上の不安はほぼない。日常生活のインフラが「過不足なく揃っている」という表現が最も正確で、贅沢もなければ不便もない。

交通の便は正直で、各停しか止まらない現実がそのまま出ている。渋谷方面は急行停車駅の菊名か横浜まで各停で移動してから、という迂回ルートを強いられることもある。混雑率138%(祐天寺→中目黒)は路線全体の問題だが、各停利用者はその混雑に長く揉まれる宿命だ。さらに家賃の割高感は「特別に安いわけではない」という現実を突きつける。東横線ブランドの家賃下駄を履いたまま、急行停車駅の恩恵だけ薄い、というのが正直なポジションだ。防災面は優秀なのが唯一の慰めである。

横浜の職場や施設に用があって、かつ渋谷方面にも月数回程度アクセスできれば十分、という人に刺さる駅だ。毎朝の通勤で「速さ」を最優先するなら菊名か綱島を選べばいい。白楽を選ぶのは、商店街の生活感と防災上の安定感(ローム台地・洪水リスクなし)を、東横線沿線の家賃で手に入れたい人だ。おしゃれな暮らしには興味がなく、でも退屈な郊外でもなく、静かに地に足をつけて暮らしたい30代後半以降の単身者または共働き夫婦に、この街はひっそりと合っている。

白楽駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥76,000

平均/月

中央値 ¥76,000

10分以内

¥70,000

平均/月

中央値 ¥70,000

15分以内

¥64,500

平均/月

中央値 ¥64,500

15分超

¥59,500

平均/月

中央値 ¥59,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥76,000

中央値 ¥76,000|¥60,000–¥100,000|326件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥62,000¥77,000¥77,000¥100,000311
1DK
¥60,000¥75,000¥75,000¥98,00015

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥70,000

中央値 ¥70,000|¥56,000–¥91,000|326件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥56,000¥70,000¥70,000¥91,000311
1DK
¥56,000¥70,000¥70,000¥91,00015

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥64,500

中央値 ¥64,500|¥51,000–¥85,000|326件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥52,000¥65,000¥65,000¥85,000311
1DK
¥51,000¥64,000¥64,000¥83,00015

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥59,500

中央値 ¥59,500|¥47,000–¥78,000|326件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥47,000¥59,000¥59,000¥77,000311
1DK
¥48,000¥60,000¥60,000¥78,00015

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥76,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥152,000
礼金 1ヶ月¥76,000
仲介手数料 1ヶ月¥76,000
前払い家賃 1ヶ月¥76,000
合計目安¥342,000〜¥380,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東急東横線
やや混雑119%
最混雑区間: 祐天寺→中目黒8:01-9:01

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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