地味だが都心実務には都合がいい
京葉線との接続がある時点で、東京駅の補助駅としての価値が見えやすい。駅名の印象は地味でも、新川や桜川公園、隅田川寄りの空気まで含めると、中央区のオフィス街と住宅地の境目として収まりがいい。飲み屋街の強い駅ではなく、駅前の見栄えも派手ではない。ただ、東京駅周辺へ通いやすく、日常の動線も組みやすい。都心居住を実務で選ぶ人には扱いやすく、過剰な演出のない駅。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
358位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内八丁堀駅をもっと詳しく
八丁堀という地名は、江戸時代に同心・与力が住んでいた組屋敷の跡地に由来する。時代劇の話だが、その空気はどこかまだ残っている。派手さがない、主張がない、ただ静かに機能している。オフィスビルと古いマンションが混在し、昼は会社員、夜は静寂が支配する。「住んでいる」という実感が薄く、「滞在している」に近い感覚を覚える人もいるはずだ。悪い意味ではない。この街の地味さは、中央区という高騰エリアで正気を保つための、数少ない手段のひとつだ。
昼夜間人口比3.74という数字は、読み方によっては怖い。つまり夜になると、昼間いた人間の7割以上がどこかへ消える。オフィス街として機能しているぶん、夜の八丁堀は驚くほど人が少ない。飲み屋がないわけではないが、終電前に静まる速度は近隣の新橋や銀座とは比べものにならない。逆に言えば、帰宅後に静かな時間が欲しい人には最高の環境が整う。夜の商店街的な喧騒を求めて引っ越すと、初週で後悔することになる。
単身率53%、30〜44歳が全体の約3割。要するに、働き盛りの一人暮らし会社員が多数派だ。外国人比率4%は中央区の割に低く、インターナショナルな雰囲気はほとんどない。0〜14歳が14%と比較的高いのは意外だが、これは周辺の学校区や公園の多さが影響していると見られる。「子どもを育てながら都心勤務」という矛盾した贅沢を実践しようとしている世帯が一定数いる。家賃という障壁を乗り越えた人だけが残る、ある種の選別された街だ。
スーパー10軒・薬局8軒・飲食店129軒・公園36箇所という数字は、最上級の生活利便の根拠として十分すぎる。日比谷線で銀座・日比谷、京葉線で東京駅直結という二本柱は、買い物・通勤・移動のほぼすべての局面を処理できる。飲食店129軒はランチ難民になる心配がないレベルで、昼間人口が多いオフィス街ゆえに競争も激しく、質が維持されやすい。ただし夜間は閉まるのが早い店も多く、「23時に小腹が空いた」系のニーズには弱い。
問題は足元にある、文字通り。液状化しやすいと明記された干拓地の上に立つこの街は、大地震が来たとき地面がどう振る舞うかを、歴史が教えてくれている。荒川の洪水リスクもあり、浸水深ランク2は「多少は浸かります」という行政の正直な告白だ。地盤と水害のダブルリスクをどう評価するかは個人の判断だが、ハザードマップを見ずに契約するのは、この街では特に推奨しない。家賃が高い分、リスクコストまで込みで考える必要がある。
家賃は、この駅が「安くはない」どころか「都内でも指折りの割高圏」に属することを意味する。それでも選ぶ理由があるとすれば、東京駅・大手町・日比谷へ直結する動線に金銭的価値を見出せる人だ。毎朝の通勤時間を10分削ることが、年収換算でどれだけの価値を持つかを計算できるタイプ。あるいは、夜の静けさと昼の利便を天秤にかけて迷わず前者を選べる人。「都心に住む」という事実を必要としない、実利だけで動く人間に向いている。
八丁堀駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥170,500
平均/月
中央値 ¥170,500
10分以内
¥156,500
平均/月
中央値 ¥156,500
15分以内
¥144,000
平均/月
中央値 ¥144,000
15分超
¥132,000
平均/月
中央値 ¥132,000
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥170,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥118,000 | ¥147,000 | ¥147,000 | ¥191,000 | 381 |
1DK | ¥155,000 | ¥194,000 | ¥194,000 | ¥252,000 | 216 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥156,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥107,000 | ¥134,000 | ¥134,000 | ¥174,000 | 381 |
1DK | ¥143,000 | ¥179,000 | ¥179,000 | ¥233,000 | 216 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥144,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥98,000 | ¥122,000 | ¥122,000 | ¥159,000 | 381 |
1DK | ¥133,000 | ¥166,000 | ¥166,000 | ¥216,000 | 216 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥132,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥91,000 | ¥114,000 | ¥114,000 | ¥148,000 | 381 |
1DK | ¥120,000 | ¥150,000 | ¥150,000 | ¥195,000 | 216 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査働き盛り世代の街
30〜40代ファミリーが中心
年齢構成
53%
単身世帯
単身者が多め
3.74
昼間 / 夜間
昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)
4%
外国籍住民
169,179
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:荒川
干拓地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
八丁堀駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載八丁堀駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
八丁堀駅の1K相場を調べたら 17万円台という答えが来た 地味だが都心実務には都合がいいなんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/hacchobori