五反田バレーとネオンが同居する二重構造
「五反田バレー」という呼称が定着するほど、IT・ネット系スタートアップが集積したオフィスエリアを持つ一方、南口には歓楽街が広がる二重構造。東急池上線・都営浅草線との乗換で移動の自由度も高く、品川・渋谷どちら方面にも出やすい。山手線内でも家賃がやや抑えめな数少ない駅のひとつで、シングル・カップルの実用的な選択肢。昼間はモダンなオフィスビルで働き、帰りに商店街の総菜屋を使うという生活が普通に成立する。池上本門寺が徒歩圏内にあり、寺の門前の静けさと駅前の喧騒の落差がなかなか大きい。歌舞伎町ほど派手ではないが夜のゾーンが近くて気になる人はいる。
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総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
218位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内五反田駅をもっと詳しく
「五反田」という地名の響きが、どことなく垢抜けない印象を持たれがちだが、実際に降り立つとそのギャップに少し驚く。高架下のラーメン屋とガラス張りのスタートアップオフィスが同じ半径100メートルに収まっており、街そのものがまだ自分のキャラクターを決めかねているような空気が漂う。山手線の「地味な中継地点」から「東京の新しい仕事場」に格上げされつつある過渡期の匂い——それが五反田の正体だ。
昼間は昼夜間人口比1.38という数字が示す通り、外から人が流れ込んでくるオフィス街の顔をしている。目黒川沿いのモダンビルにIT系の名刺を持つ人間が出入りし、コーヒー片手にスライドを眺める光景が普通だ。ところが夜になると南口方面はまったく別の照明に染まる。昼にMTGで使った英単語が、夜には客引きの声にかき消される。この振り幅を「ダイナミック」と取るか「落ち着かない」と取るかで、この街との相性がほぼ決まる。
単身率57%、30〜44歳が最多層というデータを見ると、要するに「働き盛りの一人暮らし」が街を構成しているのがよく分かる。スタートアップ勤務のエンジニアから、品川のオフィスに通うサラリーマンまで、仕事の軸足で選んできた人が多い印象だ。外国人比率3%は山手線沿線にしては低めで、意外とローカル色が残っている。65歳以上も19%おり、昔からの住民が静かに混在しているあたりに、再開発が中途半端に進んだ街の層の厚みを感じる。
スーパー8軒・薬局9軒・飲食店100軒というスペックは、「今日は料理する気力がない」という夜を何度経験しても詰まらない水準だ。特に飲食店100軒という密度は、飽きるほどローテーションできる。ただし山手線内にしては「抑えめ」と言われながら安くはなく、駅から離れても家賃が下がりにくい。交通の便の良さに対して家賃の負担が見合うかと言われると、正直首を縦に振りにくい。
呑川沿いの洪水リスク(浸水深ランク2)と後背湿地による液状化リスクが重なっており、「地盤の不安」という意味では山手線沿線の中でも下位グループに入る。ハザードマップを一度確認しておかないと、雨の多い季節に無駄な心配をすることになる。加えて山手線の混雑率130%という数字は、朝の通勤で毎日体験する現実だ。スタートアップで「フレックス出社だから関係ない」と言える人はいいが、そうでなければこの圧力と毎朝向き合う覚悟が要る。
品川・渋谷・新宿のどこにでも短時間で出たい、かつ家賃に上限がある——そういう「移動効率で住む場所を選ぶタイプ」には理にかなった選択だ。抜群の交通利便は伊達ではなく、都営浅草線を使えば羽田方面まで乗り換えなしというオプションまで付いてくる。反面、静かな住宅街や落ち着いた商店街の空気を求めている人には向かない。夜の賑やかさを「気にしない」ではなく「むしろ使える」くらいに思える人間にとって、五反田はちょうどいい体温の街だ。
五反田駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥156,000
平均/月
中央値 ¥156,000
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¥143,000
平均/月
中央値 ¥143,000
15分以内
¥131,500
平均/月
中央値 ¥131,500
15分超
¥120,500
平均/月
中央値 ¥120,500
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥156,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥112,000 | ¥140,000 | ¥140,000 | ¥182,000 | 628 |
1DK | ¥138,000 | ¥172,000 | ¥172,000 | ¥224,000 | 109 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥143,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥102,000 | ¥127,000 | ¥127,000 | ¥165,000 | 628 |
1DK | ¥127,000 | ¥159,000 | ¥159,000 | ¥207,000 | 109 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥131,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥94,000 | ¥117,000 | ¥117,000 | ¥152,000 | 628 |
1DK | ¥117,000 | ¥146,000 | ¥146,000 | ¥190,000 | 109 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥120,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥86,000 | ¥107,000 | ¥107,000 | ¥139,000 | 628 |
1DK | ¥107,000 | ¥134,000 | ¥134,000 | ¥174,000 | 109 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
57%
単身世帯
単身者が多め
1.38
昼間 / 夜間
昼間人口がやや多い
3%
外国籍住民
422,488
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:呑川
後背湿地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
五反田駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載五反田駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
五反田駅の1K相場を調べたら 16万円台という答えが来た 五反田バレーとネオンが同居する二重構造なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/gotanda