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大阪メトロ中央線
深江橋駅

深江橋

ふかえばし
大阪メトロ中央線
🏠

中央線の東部・城東区の静かな住宅地・中央線で本町・大阪港方面へのアクセス

大阪メトロ中央線の城東区の駅で、本町まで直通で数分という都心アクセスがある。近鉄奈良線の「深江」駅(別駅)とは異なるが近接地域で、東大阪市との境界付近の住宅地。家賃は大阪市内の平均より安く、「中央線直通・都心アクセス確保・安め家賃」という条件が揃う。

#中央線#城東区#本町直通#安め

総合評価スコア

関西圏275駅中の相対評価
43偏差値

平均を下回る

関西圏275駅中

208位

208位 / 275駅
275位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

22

交通利便性

路線数・乗換選択肢

58

生活利便性

周辺施設の充実度

64

防災安全性

洪水・液状化・土砂

26

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

63

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

深江橋駅をもっと詳しく

「深江橋」という名前を聞いて、ピンとくる人はまずいない。大阪人でさえ「あー、あのへん」で済ませる、城東区の東の端っこ。しかし実際に降り立つと、妙に落ち着いた住宅街が広がっていて、騒々しさとも無縁、洗練とも無縁という、ある意味で正直な街の顔が見えてくる。角にある古びた自転車屋、昼間から暖簾を出している定食屋、特に急いでいなさそうな人たち。都心からわずか数駅なのに、この緩さは一体どこから来るのか。

昼夜間人口比が1.28というのは、昼間に人が流れ込んでくることを意味する。周辺に中小の工場や事務所が点在しており、作業着姿の人が昼にぱらぱら歩く風景がそれを物語る。夜になると人の気配はすっと引き、静かな住宅地に戻る。ネオンも行列も存在しない。「夜の深江橋で遊ぶ」という概念がそもそも成立しないので、夜は家に帰るものだと割り切っている人には、むしろこの静けさが都合よく機能する。

単身率54%と、半数以上が一人暮らしという数字は、この家賃帯を狙って都心勤めの人間が流れ込んでいることを示唆する。年齢構成を見ると65歳以上が25%と高齢層も厚く、長年住み続けている地元の古株と、コスパ目当てで最近入居した若い単身者が、微妙に交差している街だ。外国人比率4%とそれほど高くなく、国際色というよりはローカル色の方が強い。住民同士が特別に仲良いわけでも険悪なわけでもない、都市の中の適切な無関心が漂う。

スーパー8軒・薬局10軒・飲食店32軒・公園13箇所・病院7軒というデータは、このエリアの「地味な優秀さ」を如実に表している。薬局10軒はむしろ多すぎて、何軒かは競合して消耗しているのではと余計な心配をしてしまうほどだ。派手なショッピング施設はないが、日常の買い物を済ませるぶんには何も困らない。飲食店も観光客向けの映えるものではなく、定食・ラーメン・たこ焼きという地に足のついたラインナップで、財布が痛まないのは素直にありがたい。

最大の問題は水だ。洪水リスクあり・液状化しやすい後背湿地という二重の地盤リスクは、「昔は水辺の低地だった」という地形の正直な告白である。大雨のたびに少し不安になる暮らしは、家賃の安さと天秤にかける必要がある。また、交通の便は限定的で、中央線一本に依存した構造を意味し、乗り換えや私鉄アクセスの面では選択肢が限られる。「電車で遠出したい休日」を楽しもうとすると、まず本町か長田まで出なければならない手間がある。

本町・心斎橋方面に通勤しているが、手頃な家賃で静かに一人暮らしをしたい人間にとって、深江橋は実に合理的な答えだ。休日に街をぶらついて楽しむタイプではなく、家に帰ったら終わり、外食は近所の定食屋で十分という人向けの駅である。地盤リスクについては事前にハザードマップを確認する手間を惜しまないこと。逆に言えば、そのひと手間を踏んだ上で選べる人は、この費用対効果を静かに享受できる。派手さを求めなければ、裏切られることもない。

深江橋駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥80,000

平均/月

中央値 ¥80,000

10分以内

¥72,000

平均/月

中央値 ¥72,000

15分以内

¥67,500

平均/月

中央値 ¥67,500

15分超

¥61,000

平均/月

中央値 ¥61,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥80,000

中央値 ¥80,000|¥64,000–¥104,000|1,798件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥64,000¥80,000¥80,000¥104,0001,671
1DK
¥64,000¥80,000¥80,000¥104,000127

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥72,000

中央値 ¥72,000|¥58,000–¥94,000|1,798件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,0001,671
1DK
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,000127

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥67,500

中央値 ¥67,500|¥54,000–¥88,000|1,798件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥54,000¥67,000¥67,000¥87,0001,671
1DK
¥54,000¥68,000¥68,000¥88,000127

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥61,000

中央値 ¥61,000|¥49,000–¥79,000|1,798件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥49,000¥61,000¥61,000¥79,0001,671
1DK
¥49,000¥61,000¥61,000¥79,000127

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥80,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥160,000
礼金 1ヶ月¥80,000
仲介手数料 1ヶ月¥80,000
前払い家賃 1ヶ月¥80,000
合計目安¥360,000〜¥400,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 11%15〜29歳 16%30〜44歳 20%45〜64歳 26%65歳以上 25%
世帯構成

54%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

1.28

昼間 / 夜間

昼間人口がやや多い

外国人比率

4%

外国籍住民

集計対象人口

2,752,412

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:大和川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

深江橋駅の地元不動産屋さん

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🏠深江橋駅 「中央線の東部・城東区の静かな住宅地・中央線で本町・大阪港方面へのアクセス」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/fukaebashi

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