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東急田園都市線
藤が丘駅

藤が丘

ふじがおか
東急田園都市線
🌺

田都青葉区の準急停車・緑と商業が整う人気住宅地

田園都市線の準急が停まり、渋谷まで約30分・横浜まで急行乗換で約25分というアクセスが快適。横浜市青葉区の中でも商業施設が充実した駅で、スーパー・飲食・ドラッグストアが駅周辺に揃う。周辺の住宅地は丘陵地帯の緑豊かな環境で、田園都市線沿線らしい落ち着きがある。青葉台・市が尾と並び青葉区の中核駅のひとつで、ファミリー層の支持が厚い。家賃は田都×青葉区として高めで、東京で払う家賃を覚悟できる人が「横浜の住環境最高峰」を選ぶエリア。

#田園都市線#横浜市青葉区#準急停車#渋谷30分#高め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
53偏差値

平均より上

首都圏697駅中

297位

297位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

41

交通利便性

路線数・乗換選択肢

35

生活利便性

周辺施設の充実度

67

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

58

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

藤が丘駅をもっと詳しく

「田園都市線沿線に住んでいます」と言えば、なんとなく相手がうなずく。藤が丘はその空気をまじめに体現している駅だ。丘陵の緑と整然とした住宅街、駅前のドラッグストアの多さ(14軒)が「ここに住む人は健康意識が高くてちゃんとしてる」という雰囲気を醸し出す。騒がしさも殺伐感もなく、かといって廃れてもいない。田都ブランドの優等生的ポジションを、本人も自覚しながら淡々と守っている感じ。

昼夜間人口比0.93という数字は「ほとんどの人が朝出て夜帰ってくる」ことを意味する。つまりこの街は昼間、主婦・シニア・保育園帰りの親子のものだ。スーパー10軒・公園20箇所という構成は昼の住民向けに最適化されており、夜になっても歓楽街的な変貌は一切しない。飲食店62軒はあるが、深夜にひとりでふらつける類の店ではなく、家族でサッと済ませるチェーンと地元の定食屋が中心。夜8時には街が落ち着く。

単身率40%と聞くと意外に感じるが、実態は「子供を育て終えたシニア夫婦が一部屋余らせて住んでいる」ケースが多く、65歳以上が24%という数字が補足してくれる。若者層(15〜29歳)は15%とそれなりにいるが、外国人比率2%という均質さも含め、「多様性よりも安心感」を選んだ人々が静かに集まっている印象だ。田都沿線に縁もゆかりもない若者がたまたま流れ着く街ではなく、意図して選んだ人間の匂いがする。

スーパー10軒・薬局14軒という密度は、駅から半径500mで日用品の買い忘れが発生しない設計になっている。病院は1軒と少なめで、本格的な通院はバスか車での移動を覚悟する必要があるが、日常の買い物・食事・投薬管理という「生活の基礎体力」に関しては文句のつけようがない。徒歩3分と8分で家賃差があるのも地味に賢く、少し歩くだけで年間でまとまった節約になる。脚を使う人が得をする街だ。

交通の便は、渋谷に30分で出られる事実とかなりギャップがある。要するに「田都一本で都心には行けるが、横移動が壊滅的」ということだ。バスはあるが本数は限られ、自転車圏内で完結する生活設計でないと不便を感じる場面が出てくる。そして混雑率163%は体で払う通勤税だ。朝の池尻大橋→渋谷間、他人の鞄が背中に刺さりながら「田都ブランドで選んだのは自分だ」と自分に言い聞かせる習慣が身につく。

リモートワーク比率が高く、都心に毎日通わなくていい人間にとっては破格の費用対効果だ。家賃は「高いけど納得できる理由がある」水準で、毎朝満員電車に乗る必要がないなら丘陵の静けさと生活基盤の充実は本物の価値になる。防災面は洪水・液状化・土砂災害すべてリスクなしという丘陵地の強みも見逃せない。「東京に疲れた30代が横浜に越してきて、ひとまず落ち着きを取り戻す」という人生の節目に選ばれやすい駅だ。

藤が丘駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥96,000

平均/月

中央値 ¥96,000

10分以内

¥88,000

平均/月

中央値 ¥88,000

15分以内

¥80,500

平均/月

中央値 ¥80,500

15分超

¥73,000

平均/月

中央値 ¥73,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥96,000

中央値 ¥96,000|¥68,000–¥139,000|168件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥68,000¥85,000¥85,000¥111,000146
1DK
¥86,000¥107,000¥107,000¥139,00022

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥88,000

中央値 ¥88,000|¥62,000–¥129,000|168件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥62,000¥77,000¥77,000¥100,000146
1DK
¥79,000¥99,000¥99,000¥129,00022

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥80,500

中央値 ¥80,500|¥58,000–¥116,000|168件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,000146
1DK
¥71,000¥89,000¥89,000¥116,00022

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥73,000

中央値 ¥73,000|¥52,000–¥105,000|168件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥52,000¥65,000¥65,000¥85,000146
1DK
¥65,000¥81,000¥81,000¥105,00022

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥96,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥192,000
礼金 1ヶ月¥96,000
仲介手数料 1ヶ月¥96,000
前払い家賃 1ヶ月¥96,000
合計目安¥432,000〜¥480,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東急田園都市線
混雑131%
最混雑区間: 池尻大橋→渋谷7:55-8:55

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

丘陵

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

藤が丘駅の地元不動産屋さん

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🌺藤が丘駅 「田都青葉区の準急停車・緑と商業が整う人気住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/fujigaoka

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