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京急本線
屏風浦駅

屏風浦

びょうぶがうら
京急本線
🌊

京急・横浜市磯子区の海に近い住宅地

磯子区の海岸部に近いエリアで、根岸・磯子の工業地帯と住宅地が共存する横浜らしい下町駅。「屏風浦」という地名は海岸線の岩壁に由来し、港町・横浜の地理的な歴史を感じさせる。京急で横浜駅まで約15分のアクセスがあるにもかかわらず、工業地帯の近くという立地のせいか家賃が横浜市内でも安め水準。海の香りと工場の空気が混じる、横浜らしい港湾エリアの生活感の中に暮らしたい人向けの穴場エリア。

#京急本線#横浜市磯子区#横浜15分#工業地帯近く#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
33偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

651位

651位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

48

交通利便性

路線数・乗換選択肢

21

生活利便性

周辺施設の充実度

25

防災安全性

洪水・液状化・土砂

43

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

18

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

屏風浦駅をもっと詳しく

京急の車窓から眺めると、住宅地と工場の屋根が混在していて、どちらが主役なのか判然としない。屏風浦はそういう駅だ。商店街らしい商店街もなく、オシャレな飲食店が並ぶわけでもない。ただ、生活の地盤がどっしりと根を張っている。派手な看板もインスタ映えするスポットもないが、磯子区の住宅地として数十年かけて積み重なってきた「ただそこにある日常」が、むしろ妙な安心感を生んでいる。よそ行きの顔をしない街、とでも言うべきか。

昼夜間人口比が0.93という数字は、要するに「昼間は人が少し抜ける街」であることを意味する。単身率40%の住民の多くが朝に出勤し、夜に帰ってくる。日中の駅前はとにかく静かで、スーパーが1軒しかないことと相まって、「ここに本当に人が住んでいるのか」と不安になる瞬間がある。夜になると帰宅者がぽつぽつ戻り、飲食店9軒のうちの何軒かに灯りがともる。賑わいではなく、ただ「生活が再開する」という感じの夜だ。

年齢構成を見ると、45歳以上が実に52%を占める。若者が少なく、中高年と高齢者が地域を支えている構造で、単身率40%と合わせて考えると、長年ひとりでここに住み続けている中高年が相当数いるはずだ。外国人比率2%は横浜市内でも低い方で、国際色よりも「昭和からの連続性」を感じさせる。20代の新参者が引っ越してきても、周囲の住民との世代ギャップはそれなりにある。街が若者を歓迎していないのではなく、ただ最初からそういう構成になっているのだ。

スーパーが駅勢圏に1軒というのは、正直なところ厳しい。「今日は気分で別のスーパーに」という選択肢が存在しないので、その1軒と一生涯付き合う覚悟が必要だ。ただ薬局が6軒あるのは謎の充実ぶりで、風邪薬や日用品の調達だけは困らない。公園が23カ所あるのは磯子区の地形と歴史的な緑地整備の賜物で、散歩コースには困らない。病院が1軒というのは少し心もとないが、横浜市内なので京急で少し動けば医療機関へのアクセスは確保できる。

液状化しやすい地盤というのは、海岸低地エリアとしての宿命であり、地震時のリスクとして無視できない。洪水リスクがない点は救いだが、足元の土が信用できないというのは心理的にじわじわ効いてくる話だ。そして交通の便は、京急で横浜に出られるとはいえ、路線の選択肢がほぼ皆無であることを示している。乗り換え先が限られ、バスも充実しているわけではないので、車なし生活で行動範囲を広げようとすると「京急の時刻表と友達になる」以外の手がない。

家賃は、「横浜市内でそこそこ安い」という事実を静かに告げている。ド級の割安感があるわけではないが、それでも横浜市内で探している人の中では現実的な選択肢だ。人混みが苦手で、街に刺激を求めていなくて、静かに帰宅してひとりの時間を大事にしたい人には合う。逆に、20代前半で「街でなにか起きていてほしい」と思っている人には、ここの静けさは「物足りない」ではなく「苦痛」になる可能性がある。自分がどちらのタイプかを正直に考えてから選んでほしい駅だ。

屏風浦駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥88,500

平均/月

中央値 ¥88,500

10分以内

¥81,500

平均/月

中央値 ¥81,500

15分以内

¥75,500

平均/月

中央値 ¥75,500

15分超

¥70,000

平均/月

中央値 ¥70,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥88,500

中央値 ¥88,500|¥63,000–¥127,000|239件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥63,000¥79,000¥79,000¥103,000221
1DK
¥78,000¥98,000¥98,000¥127,00018

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥81,500

中央値 ¥81,500|¥58,000–¥117,000|239件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥58,000¥73,000¥73,000¥95,000221
1DK
¥72,000¥90,000¥90,000¥117,00018

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥75,500

中央値 ¥75,500|¥53,000–¥111,000|239件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥53,000¥66,000¥66,000¥86,000221
1DK
¥68,000¥85,000¥85,000¥111,00018

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥70,000

中央値 ¥70,000|¥50,000–¥101,000|239件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥50,000¥62,000¥62,000¥81,000221
1DK
¥62,000¥78,000¥78,000¥101,00018

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥88,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥177,000
礼金 1ヶ月¥88,500
仲介手数料 1ヶ月¥88,500
前払い家賃 1ヶ月¥88,500
合計目安¥398,250〜¥442,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
京急本線
やや混雑128%
最混雑区間: 神奈川→横浜7:56-8:56

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

屏風浦駅の地元不動産屋さん

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🌊屏風浦駅 「京急・横浜市磯子区の海に近い住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/byobugaura

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