乗換で選ばれる府中の要所
京王線との乗換があることで、分倍河原は南武線の中でも通勤実務の評価が高い。駅前の規模は府中駅に負けるが、接続の良さで指名される。鎌倉時代の分倍河原の戦いという歴史まで背負っていて、地名の印象より土地の層は厚い。駅前は生活の店が揃い、派手すぎず弱すぎずで日常にちょうどいい。都心直結の華やかさはないが、家賃と交通のバランスを見ると筋が通る。府中・立川方面へも動きやすく、地味な駅名に対して実用性は高い。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均を大きく上回る
首都圏697駅中
88位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内分倍河原駅をもっと詳しく
「分倍河原」という名前を初めて聞いた人間の9割は読み方を間違える。ぶんばいがわら。言いにくいし覚えにくい。しかしこの駅、名前の不利をじわじわと実力で返してくる。華美なロータリーも高層マンションもないが、駅前には生活に必要なものが過不足なく揃い、空気は落ち着いている。「頑張って都会的に見せようとしている駅」とは対極にあって、そこがかえって信用できる。鎌倉時代に合戦があった土地だが、今は静かに中年が買い物袋を提げて歩いている。
昼夜間人口比が1.04というのは、昼も夜もほぼ同じ人数がこのエリアにいるということだ。つまり「通勤で抜ける人」と「昼間に残る人」がきれいに相殺されている。昼は高齢者と主婦層が静かに街を動かし、夜は会社員が南武線か京王線で帰ってくる。繁華街的な夜の盛り上がりはなく、飲食店71軒は存在するが「終電まで飲む街」という雰囲気はほとんどない。夜10時の駅前はすでにのんびりしている。それが不満かどうかは、あなたの夜の使い方次第だ。
65歳以上が38%というのは伊達ではなく、スーパーの開店直後には確実にシルバー層が陣取っている。単身率29%は「一人暮らしが多い駅」というほどでもなく、ファミリーと単身が混在するバランス型。外国人比率1%は都内比較で極めて低く、良く言えば「静かな均質さ」、悪く言えば「国際色はゼロ」だ。30〜44歳層は14%にとどまり、子育て世代がどんどん流入しているという雰囲気でもない。若い単身者には「落ち着きすぎた街」と映る可能性は十分にある。
スーパー4軒・薬局7軒という数字は、徒歩圏の日常調達に困らないことを意味する。特に薬局7軒はちょっと多すぎるくらいで、高齢者人口の厚みがそのまま出店判断に反映されている。公園が21箇所あるのも、ファミリー向けに見えて実態は高齢者の散歩ルートとして機能している側面が強い。病院は2軒と少なめだが、隣の府中駅周辺まで足を伸ばせばカバーできる範囲だ。日々の買い物と休日の公園散歩くらいなら、この駅だけで完結する。それ以上を求えると少し物足りなくなる。
交通の便は、正直に言えば「乗り換えが多くて都心まで遠い」ということだ。京王線で新宿まで約30分、南武線で登戸乗り換えで渋谷方面へ、という経路はどちらも一本ではない。そして混雑率134%という京王線の朝ラッシュは、乗り換えの便利さと引き換えに肩を押し付けられる現実がある。家賃の手頃さも平凡で、「安くて交通便利」という二兎を同時に獲れる駅ではない。立地の地味さに対して、家賃がもう一声安くないのが正直なところ痛い。
府中や立川に職場がある人間には、この駅は地味に最強の選択肢になりえる。都心へ毎日通わないなら交通の便の悪さは気にならないし、静かな住環境は手に入る。あとは「休日に徒歩圏で完結できればいい、外食もそこそこあれば十分」という省エネ生活者。逆に、20代で夜の選択肢や街のエネルギーを求めているなら、この街は確実に物足りなさを感じる。端的に言えば、「特別なことをしない人が、特別に苦労しない街」だ。それを美徳と取るかどうかで、向き不向きがはっきり分かれる。
分倍河原駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥74,500
平均/月
中央値 ¥74,500
10分以内
¥68,000
平均/月
中央値 ¥68,000
15分以内
¥63,500
平均/月
中央値 ¥63,500
15分超
¥58,500
平均/月
中央値 ¥58,500
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥74,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥61,000 | ¥76,000 | ¥76,000 | ¥99,000 | 295 |
1DK | ¥58,000 | ¥73,000 | ¥73,000 | ¥95,000 | 14 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥68,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥55,000 | ¥69,000 | ¥69,000 | ¥90,000 | 295 |
1DK | ¥54,000 | ¥67,000 | ¥67,000 | ¥87,000 | 14 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥63,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥52,000 | ¥65,000 | ¥65,000 | ¥85,000 | 295 |
1DK | ¥50,000 | ¥62,000 | ¥62,000 | ¥81,000 | 14 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥58,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥48,000 | ¥60,000 | ¥60,000 | ¥78,000 | 295 |
1DK | ¥46,000 | ¥57,000 | ¥57,000 | ¥74,000 | 14 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査落ち着いた熟年の街
60代以上の比率が高め
年齢構成
29%
単身世帯
ファミリー世帯が多め
1.04
昼間 / 夜間
昼夜ほぼ同数
1%
外国籍住民
37,655
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ扇状地(傾斜≧1/100)
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
分倍河原駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載分倍河原駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
分倍河原駅に住んだら毎朝 JR南武線(混雑率145%)が日常になる 家賃と引き換えに何かを失う #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/bubaigawara