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都営新宿線
馬喰横山駅

馬喰横山

ばくろよこやま
都営新宿線
👗

繊維問屋が今も生き残る東京の卸売の聖地

馬喰町・横山町エリアは東京最大の繊維・雑貨・服飾の問屋街で、都営新宿線の駅名もその合成から生まれた。平日の朝からプロのバイヤーが大量の仕入れをこなすが、一般客でも少量から購入できる店もあり、服好きが「問屋めぐり」を趣味にする文化が根づいている。JR総武快速線「馬喰町」と都営浅草線「東日本橋」が徒歩圏内にあり実質3路線が使えるアクセスの良さ。中央区にある割に家賃はかなり抑えめで、問屋街のビル群に囲まれながらも暮らしやすい独特の生活感がある。「都心在住なのに安い」を実現できる数少ないエリアのひとつ。

#繊維問屋街#東京最大の卸売地区#プロバイヤーが集まる#問屋めぐり可能#中央区

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
53偏差値

平均より上

首都圏697駅中

290位

290位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

10

交通利便性

路線数・乗換選択肢

74

生活利便性

周辺施設の充実度

97

防災安全性

洪水・液状化・土砂

15

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

97

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

馬喰横山駅をもっと詳しく

平日の朝8時、台車を押したおじさんたちが路地を占領している。ここは「住む街」と「働く街」が奇妙な比率で混在しており、マンションの隣にアパレルの倉庫が建ち、コンビニに並ぶのは住民とバイヤーと観光客が無言でゴッチャになった行列だ。問屋街のビル群は夕方になると静寂に包まれ、昼の喧騒が嘘だったように人が消える。「都会の孤独」ではなく「業務用の孤独」とでも言うべき独特の静けさが、夜の街に漂う。

昼夜間人口比3.74という数字は「昼は人が溢れ、夜はほぼ無人」に近い状態を意味する。日中は問屋街の取引で街全体が早回し再生のように動き、飲食店336軒が稼働するランチタイムは席が取れないほど混む。ところが夜8時を過ぎると問屋のシャッターが下り、街は別の惑星のように静まりかえる。夜の静寂を「治安が悪い」と誤解する人もいるが、正確には「人がいなさすぎて逆に安全」という、都心とは思えない夜の顔が待っている。

単身率53%と30〜44歳が全体の約3割を占める構成は、「仕事のために東京に出てきた、都心アクセス最優先型の大人」が多いことを示唆する。外国人比率4%は突出して高くはないが、問屋街の取引で来日する貿易関係者が近隣に住み着くケースもあり、エレベーターで会う顔ぶれは静かに国際的だ。子育て世帯には少し地味な環境だが、0〜14歳が14%いるあたり、「安さ目当てで来たら案外住み続けてしまった」層が着実に根を張っている。

スーパー17軒・薬局36軒という数字は、周辺の問屋ビル群や商業施設が生活インフラを兼ねている構造の恩恵だ。薬局36軒はほぼ異常値で、「ドラッグストアが多すぎて迷う」という贅沢な悩みが発生する。公園18箇所も意外な充実ぶりで、問屋街の隙間に緑が差し込んでいる。病院4軒はやや少ないが、日本橋・神田エリアまで足を伸ばせば医療機関には困らない。買い物・薬・食事の3点セットは驚くほど揃っており、生活の「手間」が少ない街だ。

洪水リスク・液状化リスクがダブルで存在する点は、居住を検討する前に確認すべき現実だ。荒川の浸水深ランク2は「床上浸水が現実的に起こりうる」水準であり、干拓地ゆえの液状化リスクと合わせると、大災害時の「地盤ごと動く」シナリオを想像せざるを得ない。「中央区にある割には安い」は本当だが、東京全体で見れば家賃の負担は大きい。交通利便性に家賃を払っている構図であり、防災コストも含めると「お得感」は静かに目減りする。

都営新宿線で新宿まで一本、JR・浅草線も徒歩圏という交通網を最大限に使い倒したいビジネスパーソンに向く。問屋街の喧騒を「生活の背景」として面白がれるか、ただうるさいと感じるかで、この街の評価は真っ二つに割れる。夜が静かすぎるのを「都心の別荘感覚」と捉えられる人、週末に問屋めぐりをする気概がある人なら、中央区住所のわりにかかるコストを正当化できる。防災リスクを許容できるか否かが、最終的な判断の分かれ目になる。

馬喰横山駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥164,500

平均/月

中央値 ¥164,500

10分以内

¥153,500

平均/月

中央値 ¥153,500

15分以内

¥142,000

平均/月

中央値 ¥142,000

15分超

¥131,000

平均/月

中央値 ¥131,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥164,500

中央値 ¥164,500|¥118,000–¥237,000|980件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥118,000¥147,000¥147,000¥191,000743
1DK
¥146,000¥182,000¥182,000¥237,000237

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥153,500

中央値 ¥153,500|¥110,000–¥221,000|980件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥110,000¥137,000¥137,000¥178,000743
1DK
¥136,000¥170,000¥170,000¥221,000237

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥142,000

中央値 ¥142,000|¥100,000–¥207,000|980件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥100,000¥125,000¥125,000¥163,000743
1DK
¥127,000¥159,000¥159,000¥207,000237

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥131,000

中央値 ¥131,000|¥94,000–¥189,000|980件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥94,000¥117,000¥117,000¥152,000743
1DK
¥116,000¥145,000¥145,000¥189,000237

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥164,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥329,000
礼金 1ヶ月¥164,500
仲介手数料 1ヶ月¥164,500
前払い家賃 1ヶ月¥164,500
合計目安¥740,250〜¥822,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
都営新宿線
余裕あり91%
最混雑区間: 西大島→住吉8:05-9:05

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

働き盛り世代の街

30〜40代ファミリーが中心

年齢構成

0〜14歳 14%15〜29歳 13%30〜44歳 29%45〜64歳 29%65歳以上 15%
世帯構成

53%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

3.74

昼間 / 夜間

昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)

外国人比率

4%

外国籍住民

集計対象人口

169,179

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:荒川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

干拓地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

馬喰横山駅の地元不動産屋さん

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馬喰横山駅の1K相場を調べたら 16万円台という答えが来た 繊維問屋が今も生き残る東京の卸売の聖地なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/bakuroyokoyama

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