朝潮橋

昼間人口比が1.28と夜より昼のほうが人が多い。これはつまり、この街に住んでいない人間が日中わざわざ乗り込んでくる構造だ。インテックスの来場者、プールの利用者、港湾関係の就業者――昼はそういう「目的のある人」が闊歩し、夕方に引き潮のようにいなくなる。夜の朝潮橋は静かで暗く、それを「落ち着く」と取るか「さみしい」と取るかで、この街との相性がだいたい分かる。

単身率54%は過半数を超えているが、15〜29歳の若者層は16%とそれほど多くない。むしろ45〜64歳が26%、65歳以上が25%と、中高年・シニア層が半分を占める成熟した構成だ。港区に長く根を張ってきた地元民と、家賃の安さに気づいて流れ着いた単身者が混在している。若者の街というより「ここで長く生きてきた人の街」であり、その落ち着きが街のトーンを決めている。

スーパー6軒はエリア規模の割にまずまず確保されており、食材の買い出しに困ることはないが、飲食店8軒という数字はかなり正直だ。外食で日々の食事をまかなおうとすると、すぐに選択肢が尽きる。薬局2軒・病院2軒も「あることはある」レベルで、何かあれば本町や弁天町へ出るという前提でプランを組む必要がある。公園12箇所はこのエリアの意外な資産で、海に近い土地ならではの開けた空間が点在する。

地盤が干拓地由来の液状化しやすいエリアであることは、見た目の静けさからは全く伝わってこない。洪水・土砂災害のリスクがないのは救いだが、大地震時の液状化リスクだけはしっかり頭に入れておく必要がある。加えて、家賃の割安感に乏しいことも見逃せない。決して高級住宅地でもないのにお得感がない、という宙ぶらりんな立ち位置が、賃貸選びでこの駅が見落とされがちな理由でもある。

「海に近いところに住みたいが、海遊館エリアほど観光地に染まりたくない」という微妙なラインを狙いたい人向け。在宅ワーク主体で、都心への通勤頻度が低い単身の30〜40代に向いている。中央線で本町まで一本という交通環境を評価でき、かつ夜の静けさを「物足りない」ではなく「ちょうどいい」と感じられること。展示会シーズンの週末に近所が急に賑わっても、それを楽しめる鷹揚さも持ち合わせていると、より快適に過ごせる。